【技术概述】项目为典型的车联网技术开发和应用，在卡车端开发基于北斗定位、车辆控制、多传感器信息融合、驾驶行为决策、车辆环境感知等方面的车辆电子网络架构平台和零部件系统,将管理需要的车辆行驶路谱信息实时汇聚于车载终端控制单元内部；在互联网云端开发基于云计算、大数据存储、任务决策、轨迹规划等技术的车辆智能安全管理服务平台；通过设计基于GPRS移动通讯、数据加密、数据压缩、信息容错等方面的车辆与服务平台数据通讯协议，将卡车端汇集到的路谱信息及时传递给云端管理服务平台，同时，服务平台可根据管理需要对卡车下发各种控制指令。使车辆在现有电气系统基础上达到了智能互联一级技术升级目标，实现了卡车与云端服务平台的实时信息交互。
项目实现了对车辆的位置、速度、驾驶员、油耗、故障、驾驶行为等数据的上传、记录、分析和预警,具有通过远程下发指令的方式对车辆进行电子围栏、车速控制、消息提醒、车辆跟踪等控制管理功能。使车辆更加智能、安全、环保和舒适。项目研发了具有自主知识产权的车辆管理服务平台、车辆电子网络架构平台和无线通讯协议，参与完成了一项上海市地方标准、独立提交了一份内蒙古地方标准，拥有九项发明和实用新型专利技术。
【适用范围】可用于车辆运行管理、金融按揭管理、市政管理、经销商管理、大数据分析、车辆设计、车辆售后服务及车辆保险管理等领域。
【专利状态】已授权国家发明专利9项。
【预期效益】
1、经济效益：
车辆管理服务平台通过提供车贷金融服务、物流/车队服务、渣土车监管服务、SIM卡代交费、车辆落地服务费、大数据分析、车辆销售、车辆设计等功能应用，预计年度为企业创造收入可达500万以上。
2、社会效益：
“北斗鑫”车联网服务平台在城市渣土车的应用，为政府市容监管部门提供有效管理工具，通过对城市渣土运输车辆的联网联控、报警提醒、远程抓拍、电子围栏、智能限速等管理手段，达到了互联网+政务管理的目的，对改善城市环境，降低交通事故发生率起到积极的促进作用。
该项目科技成果的快速转化和规模化应用，将提高我国卫星资源的利用效益，促进自主卫星产业化发展和可持续发展。
